Zap. kola ZONDA GT DB C23, N3W, plášťová, bez obalů

WC4450AP8A110

Na dotaz

Vaše cena:15 590 Kč

Vyberte si variantu produktu

Více informací

Duralová varianta zapletenách kol Campagnolo pro speciálně určených pro gravel sadu Ekar GT 13s.

---

Jedná se o nejvyšší duralový model gravel zapletených kol od firmy Campagnolo. Zapletena kola ZONDA GT DB C23 jsou určena pro použití s kotoučovými brzdami. Tento model kol vychází z modelu SHAMAL CARBON DB, avšak pro dosažení co možná nejpříznivější ceny nebylo pro výrobu kol použito karbonové vlákno, ale osvědčený dural. Výsledkem jsou kola určená pro široké použití. Kola nabízejí vysokou spolehlivost, tuhost, skvělý chod nábojů a nízkou hmotnost. Stejně tak jako u vyššího modelu SHAMAL CARBON DB jsou kola připravena jak pro použití dušových, tak i bezdušových plášťů (2WAY-FIT).

Nová zapletená kola ZONDA GT DB C23 patří do kategorie lehkých, duralových, plášťových kol se středním profilem ráfku a novou šířkou ráfku (C23), zajišťující perfektní aerodinamické vlastnosti i při použití širších typů plášťů. Kola ZONDA GT DB C23 jsou zapletena výpletem výpletu MEGA G3 jako u vyšších modelů. Díky kombinaci faktorů nízké váhy, středního profilu mají tato kola vynikající setrvačné vlastnosti.
Náboje kol jsou připraveny pro uchycení AFS kotouče (Central Lock).
Kola ZONDA GT DB C23 jsou kompatibilní pro rozměry plášťů 25-622 až 69-622.

Zapletená kola Campagnolo nabízejí vždy ty nejnovější technologie. Níže naleznete soupis těch, které jsou použity u modelu ZONDA C17 DB.

  • MILING - odfrézování části plochy ráfků snižuje jejich obvodovou hmotnost a umožňuje dosažení extrémně vysokých hodnot zrychlení
  • C23 - širší ráfek společně s širší pneumatikou zajišťuje lepší obtékání vzduchu které znamená snížení aerodinamického odporu
  • RDM - RIM DYNAMIC BALANCE - vyvážení ráfku, které kompenzuje jeho nevyváženost způsobenou ventilkovým otvorem
  • ULTRA-FIT - umožňuje jednoduchou, rychlou a bezpečnou montáž plášťe
  • MOMAG - odstraňuje nutnost použití pásky pod duše (plocha ráfku pod duší je zcela hladká s jedinám otvorem pro ventilek)
  • DIFFERENTIATED RIM HEIGHT - rozdílná výška ráfku předního a zadního kola (26 mm / 30 mm)umožňuje přednímu kolu rychle reagovat a zadnímu co nejefektivněji využít jezdcou energii
  • SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM - zajišťuje drát v optimální aerodinamické poloze
  • MEGA G3 SPOKE PATTERN - zajišťuje stejnoměrné napětí výpletu pravé a levé strany zadního kola, snižuje hodnotu předpětí výpletu, zvyšuje torzní tuhost kol a s ní související přenos energie, eliminuje vznik vibrací a to i u jezdců s vyšší hmotností
  • SPOKES WITH AERODYNAMIC PROFILE  - aero výplet z nerezové oceli dává kolům výborné aerodinamické vlastnosti a umožňuje efektivnější přenos síly, rozdílný průměr drátů zajišťuje dosažení požadovaného předpětí výpletu s rovnoměrným zatížením jednotlivých drátů. PŘEDNÍ KOLO: na levé (brzdové) straně je umístěno 14 drátů vyrobených z nerezové oceli. Dráty jsou zeslabované (2mm / 1,6 mm / 2 mm). Na pravé straně náboje je umístěno 7 drátů. I tyto dráty jsou nerezové a zeslabované. ZADNÍ KOLO: na levé (brzdové) straně je umístěno 7 drátů vyrobených z nerezové oceli. Dráty jsou zeslabované (2mm / 1,6 mm / 2 mm). Na pravé straně náboje (U KAZETY) je umístěno 14 drátů. I tyto dráty jsou nerezové a zeslabované.
  • 2WF – kola umožňují použití jak standardních plášťů, tak i plášťů bezdušových
  • NIPPLES - černé niple jsou opatřeny self-lock systémem, který zajišťuje, aby nedocházelo k jejich samovolnému povolování
  • ALUMINIUM AXLE - duralové oversize osy nábojů zvyšují torzní tuhost kol a snižují váhu nábojů na nejnižší možnou úroveň
  • ALUMINIUM HUB BODY - těla nábojů kol z duralu zvyšují torzní tuhost kol a snižují váhu nábojů
  • OVERSIZE FLANGE - zadní náboj s vysokou přírubou zvyšuje torzní tuhost kola a zvyšuje jeho schopnost zrychlit
  • CUP AND CONES BEARINGS - kuličková věnečková ložiska ve spojení s konusy nabízejí jednoduchou údržbu, ještě jednodušší seřízení a dlouhou životnost
  • MICRO SETTING TECH - nový typ seřizovaní vůle středové osy/ložisek poskytuje nejpreciznější a nejjemnější možnost seřízení chodu středové osy kol

Kola jsou vhodná především pro amatérské gravel závodníky a, náročné hobby jezdce

Náboje kol jsou připraveny pro uchycení AFS kotouče. Pro dotažení závěrné matice brzdového kotouče použijte přípravek UT-BB130.
Přední náboj je osazen dutou osou HH 12 o délce 100 mm. Zadní náboj dutou osou HH 12 o délce 142 mm.

Balení obsahuje:

  • ventilky pro bezdušové pláště

Záruka na veškerá zapletená kola Campagnolo je 2 + 1 rok (viz. záruční podmínky Campagnolo)

Základní technické údaje

Hmotnost páru kol 1690 g
Materiál ráfku dural
Výška předního ráfku 29 mm
Výška zadního ráfku 29 mm
Šířka ráfku 23 mm (vnitřní rozměr), 23 mm (vnější rozměr)
Minimální/maximální šíře pláště 25-622 až 69-622
Počet drátů předního kola 24
Počet drátů zadního kola 24/MG3
Materiál drátů nerezová ocel
Typ drátů aero, dvojitě zeslabované
Materiál náboje dural
Typ ložiska věnečkové
Materiál ložiska ocelové
Typ ořechu N3W (Campagnolo, Shimano, XDR)
Kompatibilita Campagnolo 11/12/13s + Shimano a Sram (nutnost odpovídajícího ořechu)
Maximální nosnost zapletených kol 120 kg (jezdec + kolo + příslušenství)
Typ plášťová, kotoučové brzdy AFS (Cental Lock), HH12
Pláště dušové i bezdušové, MIN. 25x622, MAX. 69x622

Ke stažení

Další produkty v kategorii

Vše o nákupu

Aktuality

Archiv aktualit