Zap. kolo PISTA CARBON TRACK, přední, galuskové, osa 65mm

Campagnolo Pista se vrací na velodrom

Campagnolo představuje novou verzi svých kol „Pista“ – závodní evoluci dřívějšího tréninkového modelu, která přináší opravdový závodní zážitek širšímu spektru jezdců na dráze.

Na přelomu tisíciletí si kola Campagnolo Pista získala oblibu jako tréninková varianta nebo jako vstupní model pro dráhové závody. V červenci 2025 se „Pista“ vrací na trať – tentokrát s úplně novou koncepcí:

Už nejde jen o tréninkovou volbu, ale o vysoce výkonnou variantu, ideální jak pro mládežnické, tak i profesionální závody. Lze ji použít jako kompletní pár nebo v kombinaci s diskovým kolem Ghibli.

Oproti modelu Ghibli vyniká Pista výbornou ovladatelností, skvělým výkonem v taktických disciplínách – jako je keirin – a větší praktičností z hlediska přepravy a údržby. Ghibli naopak zůstává volbou číslo jedna pro časovky a stíhací závody, kde hraje aerodynamika klíčovou roli.

Dráhová cyklistika je disciplína, ve které Campagnolo vždy usilovalo o dominanci díky produktům zaměřeným na nejvyšší výkonnost – vítězstvím na olympiádách i světovým rekordům. Nová kola Pista vznikla na základě doporučení národních federací a jezdců, kteří testují produkty Campagnolo na oválech po celém světě.

Síla v jednotě

Hlavní předností nového kola Pista je jeho konstrukce – jakmile se kolo dostane do rychlosti, náboj, výplety a ráfek pracují v dokonalé souhře, jako by šlo o jeden celek. Tato inženýrská volba byla zvolena s cílem dosáhnout maximální tuhosti, protože přenos síly, odezva a jízdní pocit jsou na dráze naprosto zásadní.

Aerodynamika, klíčová kvůli extrémně vysokým rychlostem, byla pečlivě optimalizována i v těch nejmenších detailech: náboje mají minimalizovanou čelní plochu a příruby jsou drážkované, aby výplet s J-zakřivením lícoval s povrchem příruby bez vystupujících částí.

Přední kolo má dvacet paprsků (2 mm aerodynamické ploché), zadní čtyřiadvacet – všechny se skrytými niplemi uvnitř ráfku, což přispívá k čistému designu a snižuje turbulenci od rotujících částí.
Ráfek má profil vysoký 65 mm a je vyroben z jednosměrného karbonu, tedy kompozitu optimalizovaného podle směru zatížení.

Součástí výbavy jsou i keramická ložiska CULT (Ceramic Ultimate Level Technology), vyrobená ve Vicenze. Třináct kuliček ze nitridu křemičitého umístěných v polymerové kleci zajišťuje extrémně nízké tření a hladký chod i na ocelových drahách. Laboratorní testy potvrdily, že ložiska CULT mají o 40 % nižší tření než běžné alternativy.

Jedno kolo, tisíc možností

Přestože se jedná o specializované kolo pro vysokou rychlost na oválu, nové Pista je navrženo ve čtyřech verzích, které umožňují přizpůsobení různým indoor-disciplínám.

K dispozici jsou dvě základní varianty: Tubular (galusková) a 2-Way Fit (plášťová, bezdušová).

• Tubular má šířku patky ráfku 27,4 mm pro tradiční lepení galusek.

• 2-Way Fit je háčkový ráfek s vnitřní šířkou 21 mm, vhodný i pro bezdušové pláště, které si v dráhové cyklistice získávají stále větší oblibu.

Obě varianty používají dvě konfigurace nábojů:

1. Klasická – přední náboj 100 mm (možnost montáže přes osu nebo na matice), zadní 120 mm se dvěma závity pro dvě různé převodovky (flip-flop systém).

2. Moderní – užší provedení: přední náboj 65 mm, zadní 100 mm; bez možnosti flip-flopu.

Hmotnosti:

• Tubular (standardní náboje): 1 672 g / pár

• 2-Way Fit (standardní náboje): 1 730 g / pár

• Tubular (úzké náboje): 1 692 g / pár

• 2-Way Fit (úzké náboje): 1 763 g / pár

Nová Campagnolo Pista je tak všestranným a vysoce výkonným řešením pro moderní dráhovou cyklistiku – připravená bojovat o každou vteřinu.