Silniční kolo SERAPH RECORD 12x2, kola SCIROCCO, testovací kolo

SE-FM008_RE_540

Skladem

Běžná cena:104 990 Kč

Sleva33 %

ušetříte35 000 Kč

Vaše cena:69 990 Kč

Vyberte si variantu produktu

Více informací

testovací kolo (vel. 540 mm) s plnou zárukou (najeto do 50 km)

RÁMOVÝ SET SERAPH + SADA CAMPAGNOLO RECORD 12x2 + KOLA CAMPAGNOLO SCIROCCO C17

Hledáte výjimečné silniční kolo, jehož rám bude pevný, lehký a nádherně zpracovaný? Kolo, které bude osazeno komponenty legendární firmy Campagnolo? Kolo, které jen tak někde nepotkáte a na které se budete moci spolehnout ať už budete stoupat do některého z alpských průsmyků či z něj neuvěřitelnou rychlostí směřovat do údolí?

Kolo, které nikdo nepřehlédne a které nabízí fantastickým poměr ceny a kvality?

Právě jste jej našli...

OBJEVTE DETAILY KOMPONENTOVÉ SADY RECORD 12x2 A ZAPLETENÝCH KOL SCIROCCO C17.

--

RÁMOVÝ SET SERAPH FM008 je špičkový produkt, k jehož výrobě jsou používány nejmodernější technologie a materiály.

RÁMOVÝ SET SERAPH FM008 ZAHRNUJE
karbonový rám o hmotnosti +/- 820 g (pro velikost 520 mm)
karbonovou vidlici o hmotnosti +/- 330 g
karbonovou sedlovou trubku o hmotnosti +/- 200 g
hlavové složení včetně utahovacího segmentu vidlice o hmotnosti 125 g.

Srdcem celého setu je rám vyráběný technologií EPS (Expandable Polystyrene System). Jedná se o technologii, při které dochází k tvarování rámu pokládáním jednotlivých vrstev karbonových vláken na speciální polystyrenové jádro. Toto jádro je při procesu tvrzení rámu postupně zahříváno, čímž dochází k nabývání jeho objemu a vytěsňování veškerého přebytečného kompozitového materiálu, který je následně odstraněn. K rozpuštění polystyrenového jádra dochází chemickou cestou, která dokonale odstraní veškerý polystyren a zanechá vnitřní stěny rámu zcela hladké.
Samozřejmostí je pak použití technologie ALL-IN-ONE-MOLDING, při které dochází k výrobě kompletního rámu v jedné jediné formě, tj. jednotlivé části rámu nejsou po vyrobení základního trojúhelníku rámu následně napojovány lepením, ale celý rám včetně zadní vidlice, středové spojky, brzdového můstku atd. jsou vyrobeny z jednoho kusu.
Rámy vyráběné technologiemi EPS a ALL-IN-ONE-MOLDING jsou charakteristické velmi vysokou pevností v kombinaci s extrémně nízkou hmotností finálního výrobku.

Pro výrobu rámového setu byl zvolen jeden z nejšpičkovějších materiálů současnosti: vysoko-pevnostní japonské karbonové vlákno Toray T1000, které je společně s vláknem Toray T1100 používáno v leteckém a kosmickém průmyslu.

Rám je vyroben tak, aby jej bylo možno osadit jak sadami s klasickým lankovým řazením, tak i sadami s elektronickým řazením (Campagnolo EPS a Shimano Di2). Veškerá lanky/kabely jsou vedeny vnitřkem rámu. Pro jednoduchou montáž je rám dodáván se zaváděcími trubičkami, kterými stačí lanko protáhnout a následně je jednoduše odstranit (zaváděcí trubičky pak lze opět použít při případné výměně lanek). Pro dosažení co nejlepšího estetického efektu jsou vstupy/výstupy lanek/kabelů opatřeny speciálními záslepkami (s rámem jsou dodávány jak záslepky pro lanka, tak i pro kabely elektronického řazení).
Nepřehlédnutelným prvkem rámu je oversize konická hlavová trubka s konickým karbonovým sloupkem vidlice. Toto technologické řešení přispívá ke zvýšení tuhosti přední části rámu, kterou oceníte především při sprintech. Tuhost středové části rámu je pak umocněna vyztužením v oblasti středové spojky a také v místě vstupu sedlové trubky do rámu.

DODACÍ TERMÍN
Rámový set (popřípadě celé kolo) je k dispozici za 6 - 8 týdnů od jeho objednání. Při objednání je požadována záloha v hodnotě 50% z celkové částky, doplatek je řešen při převzetí rámového setu/kola.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
Model: FM008, EPS + ALL-IN-ONE-MOLDING technologie
Vyráběné velikosti: 45cm,  48cm, 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm
Materiál: vysokopevnostní karbon Toray T1000
Typ kladení karbonového vlákna: UD (uniderictional) = vlákna jsou kladena jedním směrem a nekřižují se
Typ brzd: standardní ráfkové brzdy
Hlavová trubka: kónická, 1-1/8” na 1-1/2”
Rozměr sedlové trubky: 27,2mm
Off-set sedlové trubky: 0˚
Typ středového složení: závitové BSA
Vedení lanek/kabelů: vnitřní
Upnutí kol do rámu: RÚ táhla. Přední 9 x 100mm, zadní 9 x 130mm
Rozměr pneumatik: 700 x 23/25/28
Záruka: 2 roky

TABULKA VELIKOSTÍ + GEOMETRIE

S…..délka sedlové trubky od středu rámové spojky po vrch sedlové trubky
SC…..úhel mezi osou sedlové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
O….. horizontální délka horní rámové trubky
HS…..délka hlavové trubky
B…..úhel mezi osou hlavové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
F…..délka vidlice od spodní části hlavového složení po střed předního kola
OT…..vzdálenost mezi osou hlavové trubky a osou vidlice měřené ve středu předního kola, tzv. off-set
WB…..rozvor kol (osová vzdálenost os předního a zadního kola)
FC…..osová vzdálenost středové spojky a předního kola
RC…..délka zadní rámové (řetězové) vzpěry
G…..vzdálenost mezi pomyslnou spojnicí středů kol a středu středového složení, měřenou od středového složení
REACH….. vzdálenost mezi osou středového složení a osou hlavové trubky
STACK…..výška hlavového složení nad středem

Základní technické údaje

Rám SERAPH FM008, EPS, TORAY 1000
Vidlice SERAPH FM008, EPS, TORAY 1000
Osazení CAMPAGNOLO Record 12x2
Kazeta CAMPAGNOLO Chorus 11-29 (na přání lze zaměnit za 11-32)
Zapletená kola CAMPAGNOLO Scirocco C17 (na přání lze zaměnit za jiný model)
Řídítka ITM Alutech
Představec ITM Alutech
Sedlovka SERAPH FM008, EPS, TORAY 1000
Sedlo PROLOGO X-ZERO-II TiROX 128 černé
Omotávka ITM cork
Pláště HUTCHINSON FUSION 5, 700x25 ALLSEASON kevlar
Hmotnost kola 7,18 kg (váženo při velikosti kola 540 mm)

Video

Další produkty v kategorii

Vše o nákupu

Aktuality

Archiv aktualit