Otázky a odpovědi
- Existuje pro řetězy Campagnolo rychlospojka, kterou byste mi doporučili?
- Potřebuji rozpojit a následně spojit řetěz Campagnolo C11, jak postupovat?
- Jaká je životnost řetězů Campagnolo?
- Je pravda, že řetěz C9 lze použít i pro horská kola?
- Moje měrka řetězu stále ukazuje, že je řetěz ještě v pořádku. Přesto mi v servisu doporučili řetěz vyměnit.
- Je ořech 8s kompatibilní pro kazetu 9s, 10s nebo 11s?
- Zvažuji přechod na systém 11s, které komponenty z mé stávající 10s nebo 9s jsou kompatibilní?
- Co jsou to „kompaktní převodníky CT“? Jaké jsou přednosti klik CT? Co je to vlastně systém „compact drive“?
- Chtěl bych vyměnit stávající převodníky 53/39 za převodníky kompaktní 50/34. Stačí, abych vyměnil pouze převodníky?
- Vyměnil jsem kliky s převodníky 53/39 za kliky s převodníky 50/34 a zdá se mi, že přesmykač nefunguje na 100 %, kde je problém?
- V létě se chystám na výlet do Alp a chtěl bych do kopců použít kazetu s největším pastorkem 29 zubů. Mohu tuto kazetu použít bez jakýchkoliv dalších úprav? Mé kolo je osazeno přehazovačkou Veloce (pravděpodobně s krátkým vodítkem, rozteč kladek 55 mm).
- Vyměnil jsem kazetu 12-25 za kazetu 13-29 a při řazení na pastorek 29 zubů se celý šlapací systém zasekne a řetěz na pastorek vůbec nemá šanci naběhnout. Kde jsem udělal chybu při montáži?
- Chtěl by svou sadu 10s vybavit klikami Super Record 11s je to možné?
- Lze rozebrat a servisovat nové typy pák Ultra-Shift a Power-Shift tak jako tomu bylo u některých starších modelů řadicích pák Campagnolo, např. Chorus 10s
- Rád bych si zakoupil některá ze zapletených kol Campagnolo. Vážím však 107kg. Mají kola Campagnolo nějaká váhová omezení?
- Jaká je vzájemná kompatibilita přehazovaček a řadících systémů Campagnolo?
- Jaká je vzájemná kompatibilita přesmykačů a řadících systémů Campagnolo?
Existuje pro řetězy Campagnolo rychlospojka, kterou byste mi doporučili?
Campagnolo ve svých návodech doporučuje pro spojení řetězů výhradně originální nýty (pro řetězy 11s) a spojovací sady (pro řetězy 10s) a pro nýtování řetězů pouze použití originálních nýtovačů Campagnolo. Pro řetězy C10 typ nýtovače UT-CN200 a pro řetězy C11 typ nýtovače UT-CN300. Výjimku tvoří řetěz C9, který lze nýtovat standardně dostupnými nýtovači.
Potřebuji rozpojit a následně spojit řetěz Campagnolo C11, jak postupovat?
Pro rozpojení řetězu C11 použijte originální nýtovač řetězu C11 UT-CN300 a roznýtujte ho v místě originálního snýtování. Pro následné znovu snýtování použijte nový originální nýt řetězu CN-RE500. U řetězů C10 je postup obdobný pouze s díly pro C10 tj. za použití nýtovače UT-CN200 a spojovací sady CN-RE400.
Jaká je životnost řetězů Campagnolo?
Životnost řetězu je závislá na několika faktorech: podmínky za, kterých je řetěz používán, údržba a styl jízdy jezdce (silový či frekvenční). Životnost řetězu je cca 2000 – 5000 km u všech modelů řetězů Campagnolo. K měření opotřebení řetězu použijte výhradně posuvné měřítko, naměřená hodnota mezi šesti články nesmí být vyšší než 132,6 mm.
Je pravda, že řetěz C9 lze použít i pro horská kola?
Ano, tento řetěz je vhodný pro použití na horských a trekingových kolech. Jeho velikou přednostní je jeho životnost, která je téměř dvojnásobná ve srovnání s řetězy v podobné cenové kategorii což ho činí velice oblíbeným u velké části cyklistů.
Moje měrka řetězu stále ukazuje, že je řetěz ještě v pořádku. Přesto mi v servisu doporučili řetěz vyměnit.
V servisu s největší pravděpodobností postupovali správně při měření vytažení řetězu a použili k měření posuvné měřítko/šupleru. Mezi šesti články nesmí hodnota přesáhnout rozměr 132,6 mm. Měření je dobré provádět na více místech řetězu.
Je ořech 8s kompatibilní pro kazetu 9s, 10s nebo 11s?
Bohužel není, ořech 8s má jiný tvar zářezů. Ořechy 9s 10s a 11s jsou vzájemně kompatibilní.
Zvažuji přechod na systém 11s, které komponenty z mé stávající 10s nebo 9s jsou kompatibilní?
Kompatibilní jsou pouze brzdové čelisti a ořech zadního zapleteného kola, resp. náboje. Všechny ostatní komponenty je nutné vyměnit. 11s komponenty jsou zcela odlišné jak funkcí, tak tvarem od komponentů předchozích a společně nespolupracují.
Co jsou to „kompaktní převodníky CT“? Jaké jsou přednosti klik CT? Co je to vlastně systém „compact drive“?
Systém převodníků COMPACT DRIVE (dále CT) se začal výrazněji prosazovat v roce 2004. Rok 2005 pak znamenal v silniční cyklistice jeho velký nástup a tento trend pokračuje i v dnešní době.
Z technického hlediska jde o použití převodníků s menšími počty zubů. Tradiční „velký“ převodník 53 (52) je nahrazen převodníkem 50 zubů. „Malý převodník 39 zubů je nahrazen převodníkem s počtem zubů 34. Těmto „zmenšeným“ převodníkům byla přizpůsobena i jejich rozteč = nové CT převodníky NELZE namontovat na „klasické“ kliky.
Co vlastně tento nový systém přináší a o co nás naopak připravuje? CT ocení zejména rekreační a sportovní jezdci včetně amatérských závodníků. Zkrátka všichni ti, kteří nepoužívají těžké kombinace převodů (53x11), ale raději volí frekvenční styl jízdy. Dále pak tento nový systém z velké části nahrazuje trojpřevodník (jelikož nově vzniklé kombinace převodů – díky použití CT převodníků – jej dokáže prakticky nahradit). Systém CT přináší částečnou i váhovou úsporu (použitím převodníků a kazet s nižším počten zubů, klik s menší roztečí), ale hlavně nabízí daleko širší rozpětí převodů, které doposavad poskytovala pouze trojpřevodníková verze.
Nicméně s převodníky CT se setkáte i v profesionální cyklistice (např. horských etapách Giro d’Italia…)
Odpůrci tohoto systému podotýkají, že CT převodníky připravují cyklistu o těžký = „rychlý“ převod 53x11 (na 1 otočení klik kolo při tomto převodu ujede 10,28 metrů kdežto při nejtěžším CT převodu 50x11 o 58cm méně… Pro porovnání: v případě převodu 53x12 ujede kolo 9,43 metrů, tedy o 27 cm méně!!! nežli při využitém CT převodu 50x11. Z tohoto jasně vyplývá, že pokud patříte k těm, kterým zcela dostačovala kombinace 53x12, jen a jen si polepšíte).
Pro snadný přehled uvádíme názornou tabulku, která udává počet metrů ujetých na jedno otočení klik o 360º.
| Kombinace převodů | Ujeté metry |
|---|---|
| 53x11 | 10,28m |
| 50x11 | 9,70m |
| 53x12 | 9,43m |
| 50x12 | 8,89m |
| 53x13 | 8,70m |
| 50x13 | 8,21m |
| 39x23 | 3,63m |
| 39x26 | 3,20m |
| 39x28 | 2,96m |
| 39x29 | 2,87m |
| 36x23 | 3,35m |
| 36x25 | 3,07m |
| 34x23 | 3,16m |
| 34x25 | 2,90m |
| 34x26 | 2,79m |
Chtěl bych vyměnit stávající převodníky 53/39 za převodníky kompaktní 50/34. Stačí, abych vyměnil pouze převodníky?
Bohužel budete muset vyměnit celé kliky, neboť převodníky 50/34 mají rozteč jednotlivých děr pro uchycení na kliku 110 mm. Klasické převodníky 53/39 mají rozteč 135 mm.
Vyměnil jsem kliky s převodníky 53/39 za kliky s převodníky 50/34 a zdá se mi, že přesmykač nefunguje na 100 %, kde je problém?
Pravděpodobně je Váš přesmykač vyroben v letech 2007 a dříve, kdy se ještě vyráběly přesmykače pro klasické a kompaktní převodníky zvlášť. Od roku 2008 výroby jsou již všechny přesmykače Campagnolo univerzální pro oba typy klik. Budete proto muset investovat ještě do nového přesmykače.
V létě se chystám na výlet do Alp a chtěl bych do kopců použít kazetu s největším pastorkem 29 zubů. Mohu tuto kazetu použít bez jakýchkoliv dalších úprav? Mé kolo je osazeno přehazovačkou Veloce (pravděpodobně s krátkým vodítkem, rozteč kladek 55 mm).
Pokud vlastníte jakoukoliv sadu 11s vyrobenou od roku 2011 tak ano. V případě, že máte sadu s desetikolečkem tak byste měl použít přehazovačku se střední délkou vodítka (u běžného typu přehazovačky je rozteč mezi kladkami 55mm, u přehazovačky se středním vodítkem 75mm). Z vlastní zkušenosti ovšem víme, že kazeta s pastorkem 29 zubů funguje i s přehazovačkou s krátkým vodítkem. V tomto případě je však bezpodmínečně nutné, abyste se vyhnul zařazení kříženého převodu 50 nebo 53 vpředu a 29 vzadu. Takzvaného „Španěla„. V tomto případě by došlo k poškození přehazovačky, případně i jiných částí kola a to bez nároku na reklamaci. POZOR: ať již používáte sadu 10s či 11s nezapomeňte se po namontování kazety přesvědčit, že Váš řetěz je dostatečně dlouhý!
Vyměnil jsem kazetu 12-25 za kazetu 13-29 a při řazení na pastorek 29 zubů se celý šlapací systém zasekne a řetěz na pastorek vůbec nemá šanci naběhnout. Kde jsem udělal chybu při montáži?
Chyba není vůbec v montáži. S největší pravděpodobností máte příliš krátký řetěz, doporučuji výměnu řetězu.
Chtěl by svou sadu 10s vybavit klikami Super Record 11s je to možné?
Ano, všechny kliky 11s jsou plně kompatibilní se systémem 10s. Obráceně tato kompatibilita však nefunguje tj. kliky 10s není možné použít v systému 11s.
Lze rozebrat a servisovat nové typy pák Ultra-Shift a Power-Shift tak jako tomu bylo u některých starších modelů řadicích pák Campagnolo, např. Chorus 10s?
V případě, že u tohoto typu pák dojde k nějakému poškození či defektu mění se vždy celé tělo páky vč. vnitřního řadícího mechanismu. Tj. z původní páky Vám zůstane pouze převlečená guma a brzdová páčka.
Rád bych si zakoupil některá ze zapletených kol Campagnolo. Vážím však 107kg. Mají kola Campagnolo nějaká váhová omezení?
Zapletená kola Campagnolo jsou testována do nosnosti 110kg. Tím pádem můžete používat jakákoliv ze zapletených kol Campagnolo. Nicméně pokud jezdec váží více jak 85kg měl by počítat s častější údržbou svých kol. Pro jezdce s vyšší váhou doporučujeme použití zapletených kol se středním či vysokým profilem ráfku.
Jaká je vzájemná kompatibilita přehazovaček a řadících systémů Campagnolo?
Veškeré přehazovačky s označením 10s jsou kompatibilní se všemi 10ti, 9ti a 8mi rychlostními řadícími systémy Campagnolo. Nelze je však použít pro řadící systémy 11s. Přehazovačky 11s lze použít POUZE pro řadící systémy 11s.
Jaká je vzájemná kompatibilita přesmykačů a řadících systémů Campagnolo?
Veškeré přesmykače s označením 10s jsou kompatibilní se všemi 10ti rychlostními řadícími systémy Campagnolo. Pokud je součástí přesmykače 10s plastový insert = plastová destička nacházející se na vnitřní stěně venkovního vodítka, tak po její demontáži se přesmykač stává kompatibilním pro řadící systémy 9s a 8s. Přesmykače s označením 11s lze použít POUZE pro řadící systémy 11s.